NIŠ
U Nišu nije presudno šta piše u planskom dokumentu, već za koga se traži njegova promena.
Trasa Suvodolskog potoka bila je utvrđena PGR područja Gradske opštine Medijana u Nišu, i to
ne okvirno, već koordinatama. Po toj trasi sprovođena je eksproprijacija, pribavljena
građevinska dozvola, a potom i prijavljeni radovi. Sama građevinska dozvola kao dokaz prava na
zemljištu navodi čitav niz rešenja o eksproprijaciji iz 2018. i 2019. godine. Posebno je
problematično što rešenje koje se sada predlaže Urbanističkim projektom nije sadržano ni u
nacrtu GUP-a Niša. Imamo situaciju gde se ne razrađuje rešenje iz planskih dokumenata, već se
Urbanističkim projektom uvodi nova trasa koje nema ni u PGR-u kojim je korito precizno
određeno, niti u novom GUP-u. Niži dokument tako više ne služi sprovođenju plana, već
praktično postaje način da se već usvojeno plansko rešenje zaobiđe.
Kada je planska trasa postala neprihvatljiva delu meštana Brzog Broda, rešenje se ipak pronašlo.
U septembru ove godine Grad je oglasio u Večernjim Novostima 02.09.2026.godine, javnu
prezentaciju Urbanističkog projekta u periodu od 9.9. do 15.9., upravo za izmeštanje trase
Suvodolskog potoka. Nije problem što se izlazi u susret građanima već u načinu na koji se to radi
i očigledno u različitiim aršinima
Urbanistički projekat služi razradi plana, a ovde se njime menja trasa koju je viši planski
dokument već precizno utvrdio. Istovremeno iza stare trase ostaju eksproprisane parcele i
novac koji je za ovu svrhu već potrošen. Ono što je ranije bio javni interes zbog kojeg se
građanima oduzimala imovina, danas se pomera na drugo mesto jer određenoj grupi građana
ne odgovara.
Kontrast sa Pantelejem zato je još upečatljiviji. Tamo se građanima koji se protive trasi
železničke obilaznice godinama objašnjava težina planske procedure i već utvrđenih rešenja.
Kod Suvodolskog potoka, posle plana, eksproprijacije, građevinske dozvole, prijave radova I
izvođenja dala radova, pronađen je način da se trasa ipak pomeri. Nije sporno menjati loše
plansko rešenje. Sporno je kada se plan za jedne menja, a za druge postaje izgovor da promena
nije moguća.
Promenom trase ne nestaje ono što je već plaćeno. Zemljište za staru trasu već je eksproprisano
novcem građana, a za novu će ponovo morati da se rešavaju imovinski odnosi, a račun ostaje
Nišlijama za plaćanje.

Gradski odbor stranke Srbija centar-SRCE Niš