BERLIN

Nemački proizvođač luksuznih automobila Mercedes obustavlja sva nova ulaganja u svoje proizvodne pogone u Nemačkoj i razmatra mogućnost zatvaranja pojedinih fabrika zbog visokih troškova poslovanja.

Ovaj potez predstavlja novo zaoštravanje krize u nemačkoj automobilskoj industriji, koja je već dovela do najvećeg programa restrukturiranja u istoriji Folksvagena i ugrozila desetine hiljada radnih mesta u jednom od najvažnijih industrijskih sektora zemlje.

Problemi se sve više odražavaju i na kompanije u lancu snabdevanja. Tako je proizvođač auto-delova Šefler prošle nedelje najavio ukidanje 3.460 radnih mesta i zatvaranje pet proizvodnih lokacija u Evropi, od kojih se četiri nalaze u Nemačkoj. Kao razlog navedena je slaba potražnja za automobilima sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem.

Odluka Mercedesa o obustavljanju ulaganja usledila je nakon neuspešnih pregovora sa radničkim savetom i sindikatima o smanjenju troškova rada. Direktor proizvodnje Mihael Šibe izjavio je da je rukovodstvo kompanije zajednički odlučilo da zaustavi sva dalja ulaganja u proizvodne pogone u Nemačkoj.

Analitičar automobilske industrije Ferdi Dudenhefer ocenio je da ovakav razvoj događaja nije iznenađenje, imajući u vidu da se sektor suočava sa jednom od najdubljih kriza do sada.

„Mercedes već mesecima ističe koliko je situacija u Nemačkoj teška“, rekao je Dudenhefer, upozoravajući da je budućnost automobilske industrije neizvesna bez temeljne reforme strukture troškova.

U dopisu zaposlenima nagovešteno je i da uprava kompanije sve ozbiljnije razmatra mogućnost zatvaranja pojedinih fabrika.

„Svi želimo da po svaku cenu izbegnemo zatvaranje pogona, ali sada moramo detaljnije da razmotrimo i tu opciju“, navela je članica Upravnog odbora Mercedesa Brita Zeger.

Dodatno upozorenje dolazi iz konsultantske kuće „Roland Berger“, čije procene pokazuju da bi u Nemačkoj do 2030. godine moglo da bude izgubljeno najmanje 200.000 radnih mesta u automobilskoj industriji. Kao jedan od razloga za pogoršanje situacije navodi se i gubitak Kine kao ključnog izvora profita za nemačke proizvođače automobila.

(Kraj) SP/AS