NIŠ

Putnike u gradskom autobuskom prevozu od prvog februara voziće  Nišekspres, Lasta i obrenovačka Strela ukoliko  u drugom stepenu ne bude odlučeno drugačije po žalbi  nekog od prevoznika koji su učestovali u  raspisanom konkursu.

                   Odluku o najpovoljnijim ponuđačima koji će putnike po novom sistemu prevoziti od 1.februara donela je Komisija za javne nabavke Direkcije za javni gradski prevoz, a kada sve bude okončano sa prevoznicima će biti sklopljeni ugovori koji će trajati sedam godina. Cela javna nabavka  za svih sedam godina košta 10,7 milijardi dinara i obezbeđivaće se od  subvencija grada i prodaje mesečnih i pojedinačnih karata.

                  Ispunjavanje uslova konkursa bili su presudni za izbor prevoznika.

                  “Na konkursu se bodovalo ponuđena cena, starost vozila i tip motora. Da vozila moraju da imaju bežični internet, brojače putnika, kamere, dodatni su uslovi za koje se prevoznik obavezuje da će da uh uvede u naredna tri, odnosno šest meseci. Ako to ne učini automatski se raskida ugovor”, kaže  Milan Milić, direktor Direkcije za javni gradski prevoz.

                  Prevoznici koji nisu prošli konkurs imaju pravo na žalbu koju mogu da podnesu u narednih osam dana. Ako to ne učine odluka komisije postaje punovažna.

                 Novina u gradskom prevozu je i to što će pd sada umesto 116 putnike prevoziti još dodatnih šest autobusa. To, praktično, znači da su polasci na nekim linijama povećani.

                  “To su linije za Somborsku, za Čalije, a uvodi se i linija Duvanište – Medoševac i produžena je linija 10 do Stop šopa”, dodaje  Milić.

                    Među prevoznicima koji su izabrani jedino je od starih prevoznika ostao “Nišekspres” koji će voziti i na najfrekventnijim linijama koje pripadaju paketu jedan.

                 “To su linije koje spajaju Nišku Banju i Naselje “9.maj”, zatim Donju Vrežinu i Bubanj i to su linije koje čine okosnicu ovog paketa. U paketu broj dva imamo nekoliko karakterističnih linija kao što je Njegoševa  – Donji Komren, Mokranjčeva- Branko Bjegović i niz drugih linija”, kaže Milan Milić, direktor Direkcije za javni gradski prevoz.