LESKOVAC

Od pre nekoliko dana, Aero klub ’’Saša Mitrović’’ ima još jednog obučenog pilota, jer je Boban Cakić uspešno završio obuku za upravljanje motornim zmajem.

Planirano je da u najskorije vreme ovaj zaljubljenik u tu vrstu letilica okonča školovanje za instruktora jer klupski podmladak pokazuje ozbiljno interesovanje za sportsko letenje.

Posle gotovo tri decenije klub je, zahvaljujući podršci lokalne samouprave, mogao da finansira teorijsku i praktičnu obuku za pilota motornog zmaja, a Boban Cakić je znanje sticao u školi ’’13. maj’’ u Zemun Polju, najpoznatijoj ustanovi te vrste u Srbiji.

” Nakon završene obuke, polaganje je bilo organizovano u Direktoratu za civilno vazduhoplovstvo. Školovanje traje par meseci, tokom kojih smo u obavezi da savladamo gradivo iz devet predmeta, a potom i znanje praktično pokažemo pred ovlašćenom komisijom. Radi se o poznavanju različitih oblasti, od meteorologije, do ljudskih mogućnosti. Do detalja morate poznavati vazduhoplov, radiofoniju, način kontakta sa aerodromom i drugim pilotima. Ja, inače, već deset godina posedujem električnog zmaja ali sam tek sada dobio i sertifikat za upravljanje ovom letilicom.

Boban se nada da će leskovački Aerodom uskoro dobiti dozvolu za korišćenje piste, jer bi tek tada njegovo znanje bilo i praktično primenljivo.

” Ja sam prošao teorijski deo obuke i za upravljanje ultra-lakim letilicama, ali je praktična obuka mnogo duža i skuplja. Iako bih, naravno, voleo da dobijem dozvolu za upravljanjem malim avionima, moja ljubav je motorni zmaj. U svetu je to trenutno najbezbedniji i najjeftiniji način letenja”.

Aero-klub ’’Saša Mitrović’’ je, kupovinom motornog zmaja, praktično pribavio i dozvolu za pokretanje škole letenja. Cakić bi, posle 200 sati samostalnog leta, stekao uslov za dobijanje instruktorskog zvanja, što je i bila osnovna motivacija klupskog rukovodstva za njegovo upućivanje u pilotsku školu.

Klupski podmladak jedva čeka da, sa maketarstva, predje na viši nivo u sportskom letenju. Luka Dugalić tek što je prohodao kada je, u društvu ujaka, ušao u aero-klub. Danas je to mesto gde, pored škole, kaže,  provodi najviše vremena:

” Obožavam da ovde provodim vreme. Uživam u maketarstvu i druženju sa mladima koje, takodje, privači vazduhoplovstvo. Sada imam 15 godina i naredne bih već mogao da počnem obuku, a za dve i da polažem za pilota. Najviše me privlači jedrilica, jer je to za mene pravo uživanje. To je moj san i trudiću se da ga ostvarim.

Istu strast dele Mihajlo Stojanović i Aleksandar Živković, ali će, kad navrše godine za polaganje, najpre morati da prodju rigoroznu zdravstvenu kontrolu. Lekarska dozvola se obnavlja na dve godine, a gornja starosna granica za sportske pilote ne postoji.

Članovi aero-kluba ’’Saša Mitrović’’ okupljaju se svakog vikenda. Sunčanu subotu iskoristili su da urede prostor oko hangara i piste, ali je Boban Cakić, kratak let za potrebe snimanja, započeo sa obližnje livade, pošto zvanična poletna staza i dalje nije registrovana za to.