BEOGRAD-LESKOVAC
(N1)
Ne miruje klizište u Grdeličkoj klisuri, na trasi Koridora 10, gde se u ponedeljak srušio potporni zid. I pored toga, pripreme za sanaciju su u toku, iako niko od radnika ne sme da se približi mestu obrušavanja. U međuvremenu postavlja se pitanje odgovornosti za projektovanje potpore koja se u poslednjih pet meseci obrušila tri puta.
Za samo nekoliko sekundi zemlja je progutala 50 metara potpornog zida. Oni grade, klizište odnosi i tako već tri puta.
I tu nije kraj, jer klizište Grdeličke klisure ni dan posle ne miruje. Posle jučerašnjeg obrušavanja zida na Koridoru 10, ovo je sada opasna zona, jer strahuje se da bi i ostatak brda mogao da se uruši.
Na terenu su zato svi, pred kamere neće niko. Paradoksalno, iako kažu da su rušenje potpornog zida predvideli, uzrok rušenja Koridori Srbije saopštiće za 10-ak dana.
“Prethodna projektna rešenja doživela su 11 revizija i još u aprilu smo znali da će do kolapsa doći, samo nismo znali kada će se desiti. Zato smo, kao odgovorni ljudi i odgovorna kompanija, uradili novi projekat, odnosno projekat izgradnje galerije na delu kosine 2, i pre šest dana krenuli smo sa izvođenjem radova. Nažalost, priroda nas je preduhitrila”, rekao je direktor Koridora Srbije Zoran Babić.
Da je na ovoj deonici Koridora priroda teško ukrotiva, saglasna je i struka. Saglasni su i sa resornom ministarkom, biće da nije sve do prirode.
“Mora da se utvrdi odgovornost, priroda je imala neki uticaj, ali verujem da ima i ljudskog faktora. Postoje organi koji time treba da se pozabave”, kaže Zorana Mihajlović, ministarka građevine i infrastrukture.
Direktor Koridora Zoran Babić tvrdi da je projekat. Ali koji? Onaj osnovni za ovu deonicu Koridora 10 uradio je saobraćajni institut CIP i predao ga 2010. Međutim, pre nego što su radovi uopšte i počeli, projekat je preprojektovan, objašnjava za N1 direktor CIP-a Milutin Ignjatović.
“Uobičajeno je da investitor, kada preprojektuje, pita projektanta za saglasnost. A nas niko ništa nije pitao”, kaže Ignjatović.
Nije, međutim, jasno ko je radio projekat posle CIP-a. Zvaničnik “Koridora Srbije” juče je novinarima rekao da je to Građevinski fakultet u Beogradu. Na tom fakultetu, međutim, za N1 kažu da nisu radili projekat, već tehničke kontrole i to, kako kažu, samo na pojedinim deonicama Koridora.
Ko je kriv, tvrdi direktor Koridora, nadležni organi uveliko utvrđuje. No, uprkos rušenju zida, uverava da će do kraja godine, autoput kroz Grdeličku klisuru biti završen.