VLADIČIN HAN

Predsednik Vlade Srbije Aleksandar Vuèiæ izjavio je danas,
otvarajuæi deonicu na južnom kraku Koridora 10 od Vladièinog
Hana do Donjeg Neradovca, da je ovo veliki dan za Srbiju.

Vučić je istakao da je otvorena najduža deonica od 26,2
kilometra, koliko nije otvoreno proteklih godina i da je u
nju uloženo 74 miliona evra.
Vučić je rekao da će time jug Srbije biti povezan sa celom Srbijom i
da su radovi na
ovim deonicama počeli stvarano da se izvode tek od 2012. godine.
On je dodao da će građani Srbije najkasnije do marta 2017. godine moći
autoputem da putuju od Horgoša do Preševa i od Horgoša do Dimitrovgrada.

“Od Horgoša do Preševa, od Horgoša do Dimitrovgrada moći ćete svuda da idete
autoputem najkasnije do marta 2017, a pokušaćemo da to bude do kraja sledeće
godine”, rekao je Vučić
Za godinu dana u Srbiji je izgraðeno i otvoreno 316 malih i
velikih mostova, rekao je Vučić.
On je najavio da će neredne
godine biti izgradjeno više od 500 mostova u Srbiji.

Do maja naredne godine biće završeno 5,6 kilometara
auto-puta od Grabovnice do Grdelice, a 28,7 kilometara od
Grdeličke klisure do Vladičinog Hana za godinu dana i par
meseci, rekao je Vučić..

On je rekao da ovaj auto-put i razvojni projekat.
Vučić je najavio nova radna mesta – u Vranju 2.000, u Vladičinom Hanu 400, u
Nišu takođe oko 2.000.
On je rekao da će , za razliku od onih koji su “u pljačkaškoj privatizaciji
uništavali preduzeća ova Vlada zapošljavati , otvarati stotine radnih mesta “
Srbija ide napred, Srbija pobedjuje , rekao je Vučić praćen ovacijama više stotina
okupljenih aktivista Srpske napredne stranke koji su autobusima dovoženi na auto put
iz mesta sa juga Srbije.

Na pitanje novinara JUGpressa da li će na deonici koja je danas
Simbolično otvorena biti postavljen još jedan završni sloj
asfalta, Vučić je rekao da je auto-put završen, da izgleda
kao pista i da ne treba na njemu više ništa da se radi.
Šta mislite da mu nedostaje”, pitao je Vučić i dodao da je kontrolu
projekta radila firma Luj Beržer (Louis Berger Group) , te da je taj nadzor jako dobar.

“Oni kažu da je ovaj put perfektan“, rekao je Vući.
„Vi pitate čisto da se nešto pita”, smatra Vučić.
Ta pista, o kojoj je govorio Vučić, inače izgleda kao da joj nedostaje gornji, završni sloj da bi bila
ravna, asfaltirana površina, bez sitnižh rupica i neravnina, što je i izazvalo pitanje Vučiću.
Na pitanje novinara JUGpressa , povodom postavljanja naplatnih rampi
kod Vranja i Bujanovca, na razdaljini od dvadesetak kilometara, Vučić je rekao da će
plaćanje putarine za meštane koji tim putem svakodnevno
prolaze biti naplaćivane samo za deo puta kojim se kreću .
„Biće napravljen zatvoren sistem poput onog na deonici Beograd–Vrbas
i da će vozači putarinu da plaćaju manje, jer će plaćati samo dokle se voze, a ne celu
deonicu“.

Šef Kancelarije Svetske Banke Srbiju Toni Verheijen
pozdravio je završetak deonice autoputa i rekao da na ovaj
način Srbija postaje deo evropskog putnog koridorora.

Svetska banka kreditom od 388 miliona dolara podržala je izgradnju ove veoma značajne
balkanske saobraćajnice koja prolazi kroz Srbiju, dodao je on.
.
Verhejen rekao je da je otvaranje Koridora 10 rezultat višegodišnjeg teškog rada Vlade Srbije,
Koridora Srbije i izvođača radova i pokazatelj da takav složeni projekat može da se ostvari i
završi blagovremeno i to da bude kvalitetan.
On je rekao i da je integracija srpske saobraćajne mreže u regionalnu mrežu TENT od ključnog
značaja za srpsku ekonomiju i regionalni razvoj.
Ocenio je da je Koridor 10 najavažniji koridor u Srbiji koji poboljšava regionalnu povezanost
naše zemlje sa svojim susedima.
“Nedavno završeni samit za Zapadni Balkan u Beču, potvrdio je značaj Koridora 10 i odredio ga je
kao srž mreže koridora”, rekao je Verhejen.
On je dodao da je projekat počeo 2009 . godine i da je tada bilo mnogo skepticizma, da su mnogi
sumnjali u mogućnost države da ga završi.