Tribina o bezbednom učešću starijih lica u saobraćaju

LESKOVAC

U prostorijama Udruženja penzionera Savet za koordinaciju poslova bezbednosti saobraćaja na putevima na teritoriji grada Leskovca je, u saradnji sa Policijskom upravom u Leskovcu- Odeljenjem saobraćajne policije i Udruženjem penzionera grada Leskovca, održao je tribinu o bezbednom učešću u saobraćaju za starija lica. Predstavnici Policijske uprave su prikazali video prezentaciju pod nazivom „Bezbedno za starije u saobraćaju 65+“.

Oliver Antanasijević, predsednik Saveta za koordinaciju poslova bezbednosti saobraćaja, naznačio je da ovaj savet nastavlja da koordinira sa svim relevantim institucijama.

„U saradnji sa Policijskom upravom radimo na edukaciji starijih lica koja, pored pešaka i biciklista, spadaju u najranjivije kategorije u oblasti bezbednosti saobraćaja. Edukujemo ih o rizicima koji postoje u saobraćaju i načinu otklanjanja postojećih rizika. U planu su i slične edukativne akcije sa decom prvog razreda i mladima srednjoškolskog uzrasta. U narednom periodu nas očekuju i dva javna poziva. Prvi se tiče finansiranja bezbednosti saobraćaja u lokalnim samoupravama, a mi kao Savet uveliko radimo na izradi programa sa kojim ćemo konkurisati. Drugi javni poziv se tiče subvencionisane dodele zaštitinih kabina i ramova za upotrebljavane traktore. Novina u ovom javnom pozivu je da traktor ne mora da bude regostrovan kako bi se konkurisalo.“

Andrija Stojanović, zamenik komandira saobraćajne policije, kaže da je ovom tribinom ukazano staijim licima na to kako da budu što bezbedniji, jer će tako smanjiti i svoje učešće u saobraćajnim nezgodama.

„Moraju da poštuju saobraćajne propise, da budu odgovorniji i savesniji, jer su oni kategorija učesnika u saobraćaju koji imaju slabljenje određenih funkcija, kao što su vid i motorika. I razni podaci i analize govore u prilog ovim tvrdnjama.“

Stojanović je rekao da, po zakonu, penzioneri ne mogu da vrše prevoz putnika kao vozači autobusa i dodao da nema podatak da se to dešava.

„Da bi neko ko ima više od 65 godina dobio vozačku dozvolu, mora da odradi lekarski pregled. Zavisno od zdravstvenog stanja lekarska komisija odlučuje na koliko će mu biti produžena dozvola. Maksimalni vremenski period je tri godine.“

TROTOARI

Na pitanje novinarke JUGpressa šta će saobraćajna policija da uradi da se oslobode trotoari, s obzirom da ima često nepropisno parkiranih automobila koji sprečavaju prolaz pešaka, Stojanović je saobraćajna policija preduzima sve zakonom predviđene mere i radnje.

„Činjenica je da postoji problem sa parkiranjem u Leskovcu, ali to nije jedini problem koji treba da reši saobraćajna policija, već u to treba da se uključe i druge službe, od upravljača puta do Odseka za stambeno-komunalne poslove da uvođenjem određenih tehničkih mogućnosti spreči parkiranje takvim licima.“

On je tvrdnju novinarke da se zbog nepropisnog parkiranja kažnjavaju osobe koje dovode decu na pregled u Dečiji dispanzer ili oko Doma zdravlja, ali se ne kažnjavaju ovi po trotarima, rekao da misli da te informacije nisu tačni i pozvao novinarku da uputi zvaničan dopis, kako bi dobila i zvaničan odgovor. Ovakav dopis bi bio, kako reče pomenuta novinarka, njen 58. zvanični dopis na tu temu.

RUPE NA ASFALTU

Čulo se i pitanje da li Savet proverava izvođače radova koji su zaduženi da krpe rupe u saobraćajnicama, Antanasijević je rekao da je, kako i ime kaže, radi se o savetodavnom telu.

„Mi nemamo ingerencije da izdajemo izvršne naredbe. Naša naredba nije imperativ, ali naravno da možemo kroz naše sastanke i organizaciju saveta da iniciramo da ti problemi budu rešeni. Naravno da ćemo to raditi, a već u narednih desetak dana, kada budemo imali sastanak, ćemo inicirati rešavanje takvog problema.“

NOĆNE TRKE

Antanasijević je prokomentarisao i noćne ulične trke, koje se redovno dešavaju u Bulevarima, rekavši da „možete uraditi najmodernije i najbolje propise, ali su građani ti koji odlučuju hoće li ili neće stvoriti neki rizik. Mi smo dužni da im ukažemo šta su to rizici i da je pametno da takve rizike izbegavaju, ali ne verujem da policija ili bilo ko od nas može pokriti sve one aspekte i mogućnosti koji se mogu desiti, a ugrožavaju bezbednost saobraćaja. Pre 20-ak dana sam imao razgovor sa predstavnicima policije gde su me uveravali da će pojačati prisustvo i nadzor na ulicama.“ (kraj) IS/SM

Prati
Obavesti me o
guest

0 Komentara
Inline Feedbacks
Prikaži sve komentare