LESKOVAC

Uveliko se ugrađuje drugi sloj asfalta u ulici Rade Žunić, u dužini od 700 metara. Ove infrastrukturne radove je obišao gradonačelnik Leskovca Goran Cvetanović sa saradnicima i tom prilikom rekao da je ukupna vrednost radova koji započeti krajem 2023. godine 183 miliona dinara.

„Oni obuhvataju rekonstrukciju u dužini od 1600 metara. Osim ovog, kapitalnog projekta, kada je reč o saobraćajnoj infrastrukturi u našem gradu i Leskovcu uopšte, rekonstruisana je i Prvomajska ulica, koja se nastavlja na pomenuti put u dužini od 270 metara, u vrednosti od šest miliona dinara. Pored toga, ovde je kompletno promenjena vodovodna mreža i osvetljenje, a investicija je iznosila 38 miliona dinara. Uređenje i poboljšanje infrastrukture sprovodi se sa ciljem da se značajno unapredi saobraćaj i život građana naše zajednice. Zato smo značajna sredstva uložili da svi putevi koji vode u Leskovac i iz našeg grada budu adekvatni za frekvenciju saobraćaja prema Leskovcu i iz Leskovca“.

Cvetanović se osvrnuo i na pisanje JUGpresa oko postavljenih šahti na ovoj saobraćajnici, pokazavši fotografije tog dela i podsetio da je 2020. godine u ovoj ulici izvršena rekonstrukcija vodovodne mreže.

„Ovde je bio potpuni mrak, osvetljenje nije postojalo, stara vodovodna mreža. Vodovodna mreža je urađena na osnovu Rešenja o odobrenju za izvođenje radova čiji sastavni deo je bila projektno-tehnička dokumentacija i na osnovu čega je izgrađen i predmetni podzemni hidrant. Napred navedenom tehničkom dokumentacijom je između ostalog bio definisan i položaj i visina predmetnog hidranta. Hidrant se nalazi uz kolovoz gde je, prema projektnoj dokumentaciji, predviđen prostor (koridor) širine 0,8 metara za postavljanje stubova javnog osvetljenja kao i postavljanje saobraćajnih znakova. Hidrant položajno ne ometa prilaz dvorištu i garaži kod broja 45 u ulici Rade Žunić, kao i odvijanje saobraćaja na biciklističkoj stazi. Hidrant je udaljen od ulaza u dvorište na oko 2 metra. U nadležnosti JKP Vodovod Leskovac je održavanje ulične mreže, a sve u cilju urednog snabdevanja potrošača higijenski ispravnom vodom. Hidrant je deo ulične vodovodne mreže i kao takav ima ulogu i funkciju i ne može se uklanjati. Položaj i mesto istog je definisano propisima za tu vrstu radova. JKP Vodovod Leskovac je na zahtev stranke upućen mejlom 10.07.2024.godine, bio jedino u mogućnosti da izvrši nivelisanje hidranta i to do kote do koje omogućava konstrukcija istog i njegovo funkcionisanje. Nivelisanje je izvršeno na način sečenja „ušica“ hidranta i postavljanja hidrantske kape.“

Gradonačelnik se osvrnuo i na priključke za ulice koje se naslanjaju na ulicu Rade Žunić.

„Bilo je dosta pisanja o bočnim ulicama i po mom shvatanju opravdano. Redovno obilazim radove, pratim šta se dešava, ulaz ka tržnom centru je bio blokiran i smatrao sam da zbog eventualnog poziva Službi hitne pomoći ili vatrogascima mora biti slobodan pristup sa obe strane zbog efikasnosti i brzine i upravo ovih dana je sklonjena ta barijera. Na osnovu podataka koje su mi dali stručni saradnici, iz bezbedonosnih i praktičnih razloga nije moguće izvesti priključak za svaku ulicu koja se oslanja na ulicu Rade Žunić, već se saobraćaj levo i desno prihvata uz pomoć gradskih saobraćajnica kao što su Mokranjčeva ulica, Filipa Kljajića, ulica Dubočica, ulica Deveta i sa njih se saobraćaj spaja sa ulicom Rade Žunić. Za sve manje ulice koje gravitiraju ka ulici Rade Žunić i koje nemaju alternativni izlaz, obezbeđeno je spuštanje ivičnjaka i pristup glavnoj saobraćajnici u saradnji sa meštanima tih ulica.“

Izvršni direktor Sektora za izgradnju JP „Urbanizam i izgradnja“ Ljiljana Mihajlović rekla je:

“Ukupna dužina koja je previđena za rekonstrukciju je 1600 metara. Trenutno se izvode završni radovi na ugradnji habajućeg sloja asfalta na deonici od 700 metara. Saobraćajni profil saobraćajnice je 15 metara od toga sedam metara je kolovoz sa dve saobraćajne trake i imamo razdelni pojas u širini od 80 santimetara sa obe strane, a takođe planirane su i izgrađene biciklistička i pešačka staza. Pored ovih radova izvedeni su i radovi na delu kanalizacione mreže koja je nedostajala ovom delu u dužini od oko 350 metara, a izvršeno je i izmeštanje stubova rasvete prema uslovima koje sad diktira pravac saobraćajnice“.

KRUŽNI TOK KOD TRI ŠEŠIRA

Postavljeno je i pitanje šta će biti sa predviđenom izgradnjom kružnog toka na raskrsnici kod „Tri šešira“, za šta je gradonačelnik Cvetanović rekao da je siguran da je to dobra varijanta zbog bezbednosti učesnika u saobraćaju.

„Za sada to još nije ugovoreno. Mi molimo, dvorimo, videćemo šta će da bude na kraju. Imamo dosta zahteva za uređenje infrastruktura, ali bez pomoći Vlade Republike Srbije mi to ne možemo da uradimo. Vidim da sada većina novca odlazi prema EKSPO 2027, nacionalnom stadionu i nekim drugim projektima, tako da neki naši projekti, koje ćemo razmatrati u vrlo kratkom vremenskom periodu su blokirani. nemamo saglasnost, čekamo po četiri meseci da završimo te projekte, tako da ja u ovom trenutku ne bih mogao da se izjasnim šta ćemo da uradimo u nekom bliskom periodu.“ (kraj)IS/LJS