VRANJE-LESKOVAC

Istraživanje Regionalne agencije JUGpress pokzauje da su najveća
obećanja SNS i njenog lidera Aleksandra Vučića, predsednika Srbije,
data o rekonstrukciji železničke pruge Beograd – Niš – Preševo koja
se do danas nisu ostvarila, pa vožnja vozom na relaciji Beograd – Niš
i dalje traje pet sati, a ne obećana dva sata!?
Aleksandar Vučić 2021. godine obećava rekonstrukciju pruge
Beograd – Niš – Preševo, pa će vožnja od prestonice do Niša trajati
dva sata, a do Skoplja tri sata i to samo kroz četiri i po godine!?
U drugoj polovini ove godine ako vozom pođete iz Niša ka Beogradu
u sedam sati, u glavni grad stižete u 12, što znači da rastojanje od
230 kilometara vozovi savladaju za pet sati!?
Istini za volju, Vučić je u decembru 2021. godine pomerio rok za
rekonstrukciju pruge Beograd – Niš za početak 2026. godine, ali su u
julu tekuće godine svi svesni da do početka naredne godine ne samo
da neće biti završena rekonstrukcija ove pruge, već je pod znakom
pitanja da li će taj posao uopšte početi u obećanom roku za njegovo
okončanje!?
Sredinom januara 2023. godine Vlada Srbije i Evropska banka za
obnovu i razvoj potpisuju ugovor vredan 550 miliona evra za
rekonstrukciju pruge Beograd – Niš – Preševo, a u aprilu 2022.
Tomislav Momirović, tada ministar građevinarstva, saobraćaja i
infrastrukture, obećava početak rekonstrukcije pruge od Beograda do
Niša u oktobru iste godine, a da će taj posao biti završen do kraja 2025. godine,

što se, podrazumeva se, nije dogodilo!? Goran Vesić, takođe ministar građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture, sredinom marta 2024. godine najavljuje da će deonica
pruge Niš – Brestovac biti gotova do kraja 2025. godine, a zatim
kreće rekonstrukcija prema jugu, Đorđevo – Vranjska Banja i
Bukarevac – Preševo, u julu ove godine nisu okončani radovi na pruzi
do Brestovca, a na dve poslednje pomenute deonice nisu ni počeli!?
Konačno, Vučić u martu 2024. godine najavljuje da će pruga Niš –
Dimitrovgrad, istočni krak Koridora 10, biti rekonstruisana do kraja 2025. godine,

jedino nije saopštio kada će da krenu radovi na
pomenutoj deonici dužine 80 kilometara!?
Da zaključimo, na jugoistoku Srbije železnički saobraćaj je aktuelna
vlast do daljeg suspendovala na relacijama Niš – Dimitrovgrad, Niš –
Preševo i Niš – Doljevac – Kuršumlija, čime su najsiromašniji građani
u zemlji onemogućeni da koriste u odnosu na drumcki znatno jevtiniji

prevoz železnicom, pa im je preostalo da onoj poznatoj narodnoj
krilatici „što južnije to tužnije”, pridodaju još jedan stih – JUŽNA
PRUGA GOLEMA TUGA!! (kraj) SK/LJS