Prostorni plan područja železničke pruge Brestovac – srpsko-makedonska granica: Izbeći sudbinu plovnog kanala Dunav –Egejsko more

VRANJE


Rani uvid javnosti povodom izrade Prostornog plana područja
posebne namene infratsrukturnog koridora železničke pruge
Brestovac – granica sa Severnom Makedonijom počeće trećeg jula, a
završiće se 17. jula, objavljeno je na sajtu Grada Vranja.
Zainteresovana fizička i pravna lica mogu da se upoznaju sa
Prostornim planom navedenog koridora železničke pruge u zgradama
gradova i opština, Vranja, Leskovca, Gadžinog hana, Vlasotinca,
Vladičinog Hana, Bujanovca i Preševa, s pravom da iznesu svoje
primedbe, sugestije i druge kritike na ovaj dokument.
Odluka o izradi Prostornog plana područja posebne namene
infrastrukturnog koridora železničke pruge Brestovac – srpsko-
makedonska granica objavljen je u Službenom glasniku Republike
Srbije broj 14/23, pa je cilj ranog javnog uvida upoznavanje javnosti
sa svrhom izrade plana i mogućim rešenjima za razvoj prostorne
celine.
Prve reakcije lokalne javnosti u Vranju na objavu ranog javnog uvida
u Prostorni plan za železnički koridor pruge Brestovac – srpsko-
makedonska granica, očekivano, opominju i podsećaju na sudbinu
plovnog kanala Dunav – Morava – Vardar – Egejsko more koji je
blokirao svaku izgradnju, čak i na privatnom zemljištu koje je
obuhvaćeno zonom plovnog kanala.
Sve prethodne vlasti u Srbiji koristile su plovni kanal Dunav – Egejsko
more u svojoj propagandi, iako svesne da hidrološke i klimatske
prilike na gravitirajućem području nisu naklonjene izgradnji i posebno
rentabilnosti tog kanala, ali nisu stavile van snage odluku o zabrani
svakog investiranja u toj zoni!?
Plovni kanal na dužini od 650 kilometara je odavno u sferama
imaginacije i sanjarenja, ali je zabrana investiranja u njegovoj zoni i
dalje na snazi, pa Vranjanci upozoravaju da se nešto slično može
ponoviti i u zoni infrastrukturnog koridora železničke pruge Brestovac
– srpsko-makedonska granica!?
„Brodovi decenijama, više od pola veka, ne plove Moravom, zona
plovnog kanala je u funkciji zabrane investiranja, pa strahujemo da se
tako nešto ne dogodi i u zoni železničkog koridora od Brestovca do
makedonske granice na dužini od oko 140 kilometara, jer vozovi već
nekoliko godina ne prolaze na ovoj relaciji”, nepoverljivi su Vranjanci. (kraj) SK/LJS

Prati
Obavesti me o
guest

0 Komentara
Inline Feedbacks
Prikaži sve komentare