NIŠ

Grad Niš će za tačno dva meseca, počev od srede 29. jula 2020. godine, početi sa isplatom dnevne kamate od 6.313 evra Ministarstvu odbrane zbog dugovanja za zemljište aerodroma. Podsećamo, reč je o zemljištu koje su Vlada Srbije i Ministarstvo građevinarstva i saobraćaja oduzeli Nišu pre dve godine zajedno sa niškim aerodromom, saopštila je Nacionalna koalicija za decentralizaciju.

“Iako su aerodrom oduzeli gradu Nišu u izuzetnoj žurbi tokom 2018, dve godine kasnije dva ministarstva i Grad Niš nisu preduzeli ništa da se reguliše pitanje dugovanja. Zbog toga će građani Niša počev od avgusta plaćati samo za kamatu (bez otplate glavnice duga) skoro 200.000 evra mesečno Ministarstvu odbrane. Još jednom podsećamo, to je isplata duga za zemljište koje su odbornici Grada Niša besplatno (?!) poklonili Ministarstvu građevinarstva i saobraćaja, prateći uputstva iz Zaključka Vlade Srbije (29. mart 2018. godine).

Reč je o iznosu koji na je na godišnjem nivou jednak izdvajanju grada Niša za razvoj turizma i zaštitu životne sredine zajedno, i skoro 4 puta veći od godišnjeg izdvajanja grada za poljoprivredu i ruralni razvoj.

Dve godine nakon oduzimanja niškog aerodroma, nije se uradilo ništa od onoga što je obećano i što je bilo opravdanje za ovaj čin rušenja sistema lokalne samouprave u Srbiji:

• Jedno od glavnih opravdanja lokalnih vlasti u Nišu bilo je da će poklanjanjem aerodroma Grad Niš da reši ogroman dug koji je nastao prema Republici (5. 2. 2019. poslednja u nizu izjava Gradonačelnika Bulatovića da će dug biti oprošten do kraja 2019. godine), da bi Ministarstvo građevinarstva 28. februara iste godine potvrdilo da se dug neće oprostiti,
• Republika nije investirala niti jedan dinar u kapitalne investicije na aerodromu, a obećanje da će zgrada aerodroma biti značajno proširena i da „putnici neće pretrčavati pistu kao do sada“ (Zoran Perišić – šef odborničke grupe SNS, april/maj 2018, TV Belle Amie) pretvorilo se samo u najavu izrade projektne dokumentacije za zgradu aerodroma „tokom 2020. godine“, bez preciziranja kada bi se radovi mogli zaista i desiti. Umesto zgrade terminala aerodroma i investicije SMATSA u kontrolni toranj, kojih ima samo u najavama političara, kupovina vozila za odleđivanje je prikazivana kao dokaz investiranja Vlade.
• Tvrdnja da aerodrom Niš nije žrtva koncesije Aerodroma Nikola Tesla i da će objavljivanje koncesionog ugovora to i potvrditi (izjava Zorane Mihajlović 14. 4. 2018. godine) nije potkrepljena jer se koncesioni ugovor i dalje krije od javnosti dve godine kasnije.
• Tvrdnja da je Republika morala da oduzme aerodrom zbog gubitaka koje je pravio dok je bio gradski, oborena je objavljivanjem finansijskih izveštaja aerodroma od strane NKD koji su pokazali da nije bilo gubitaka od 2014. godine. Iako su prvi gubici posle 2014. zabeleženi nakon preuzimanja aerodroma, rukovodsto niškog aerodroma je prvo to poricalo tvrdeći da od preuzimanja beleže dobit, a kada je NKD objavio dokumenta koji dokazuju da i ta izjava nije tačna, rukovodstvo je priznalo gubitak uz različita opravdanja.

Iz svih ovih razloga, Nacionalna koalicija za decentralizaciju poziva rukovodstvo Grada Niša i predstavnike Ministarstva građevinarstva i saobraćaja, kao i Ministarstva odbrane, da promptno i bez odlaganja oproste dug gradu za oduzeto zemljište. NKD zahteva da se to učini pre održavanja izbora, 21. juna, i tako makar malo umanji šteta nastala neopravdanom i očigledno nepromišljenom centralizacijom aerodroma. Imajući u vidu da će u postizbornom periodu institucije biti blokirane formiranjem Vlade Srbije i lokalnih vlasti u Nišu, opasnost ulaska u isplatu ovako velike kamate, koju je definisala prethodna struktura vlasti u 2009. godini, može ozbiljno da ugrozi funkcionisanje Grada Niša”, navodi se u saopštenju NKD.