LESKOVAC

Na svojoj 35. sednici članovi Gradskog veća Grada Leskovca su, između ostalih tačaka, razmatrali izveštaj Društva posebne namene „GPLE“ doo Leskovac za period od 1.7.2024. do 30.6.2025. godine, a vezano za gradski i prigradski prevoz. Izvestilac po ovoj tački bio je Andrija Atanasković, šef Odelenja za komunalno-stambene poslove, saobraćaj i infrastrukturu, koji je podsetio da je 6. septembra 2019. godine doneta odluka o pokretanju postupka javno-privatnog partnerstva sa elementima koncesije za obavljanje komunalne delatnosti linijskog prevoza putnika u gradskom i prigradskom saobraćaju na teritoriji Leskovca, te da je nakon toga usledio niz procedura do samog usvajanja konačnog nacrta ugovora i davanja saglasnosti na samu koncesiju.

„Od strane grada u ovom periodu prevozniku je uplaćeno ukupno 182.687.500 dinara. Inače, po ugovoru je definisana kilometraža bila 1.729.643 kilometara, gde je Grad mogao bez samog zahteva prevoznika da vrši korekcije 30% od definisane. Prevoznik je podneo zahtev za povećanje broja linija i kilometraže, na osnovu čega je doneta Odluka o određivanju linija na ukupnu kilometražu od 2.460.104 kilometara, što je čak 42% više od kilometraže koja je definisana samim ugovorom. Na osnovu mesečnih izveštaja koji sadrže broj subvencionisanih karata, gde je tačno definisano ime i matični broj svake osobe kojoj je izdata subvencionisana kartica, kao i broja aktvinih vozila, gde je u proseku bilo 43,75 vozila, a prosečan broj uposlenih na mesečnom nivou iznosio je 100,36. Bitan podatak predstavlja i ukupan prihod samog prevoznika od prodaje karata. Ugovorom je definisano da, ako prevoznik ostvari više od 170 miliona na godišnjem nivou, mora određenu količinu sredstava da vrati gradu. Prevoznik je ostvario prihod 130.757.411 dinara. Iz godišnjeg izveštaja vidimo da je prevoznik imao ukupne prihode od 313.444.911 dinara, a ukupne rashode 319.637.402 dinara i ostvario je gubitak u ovom periodu od 6.192.490 dinara.“
Atanasković je dodao i da je jedan od problema bio izgradnja stajališta, gde privatni partner smatra da na osnovu ugovora treba da uredi, a ne da izgradi stajališta.

„Mi kao Grad to ne prihvatamo i to ćemo morati da u budućnosti rešimo. Izgrađeno je svega 16 stajališta i to na linijama koje vozi „Jugotrans“. Jedan od predloga prevoznika je povećanje cene subvencione kartice ka gradu, kao i smanjenje broja polazaka u nekim mestima gde ima veoma mali broj osoba koja koriste prigradski saobraćaj, ali i povećanje na nekim linijama koje su opterećenije putnicima. Nadležno odelenje je redovno kontrolisalo i slalo dopise Odelenju za inspekcijske poslove, a poslat je zahtev za kontrolu preko 556 polazaka i jedna od primedaba nadležnog odelenja koju ističemo je ta da su sankcije za neodržane polaske izuzetno male, iznose na godišnjem nivou 12.500 dinara.“
Gradonačelnik Goran Cvetanović podseća da je ugovor pravljen na nekih 200 miliona godišnje, a da je realizacija nešto iznad 180 miliona i pretpostavio da je na to uticale blokade, kao i neredovan odlazak studenata na fakultete i srednješkolaca u svoje obrazovne ustanove.
„Ono što sam video iz izveštaja je i da je pređeno više kilometara nego što je predviđeno. Tri učesnika imamo, a ne ide im to baš uspešno… Samo je Jugotrans odradio 16 stajališta, da treba da ih bude oko 100 i tu se traže neke rupe u zakonu, kako toga nema u ugovoru, ali ja u to nisam baš siguran. Vidim i da je ostvaren gubitak od nekih 6.192.000 dinara, što je oko 50.000 evra. Zato im kažem da, ako rade sa gubitkom, ako ne mogu stajališta da urade, ako nisu prezadovoljni građani, gde ne kažem da nisu zadovoljni, nego nisu prezadovoljni, zatim kažem i da povećanja cene ove i sledeće godine sigurno neće biti, onda razmislite i dođite da raskinemo ugovor. Zašto bi ste radili sa gubitkom, zašto da raspravljamo da li treba da napravite ono što je ugovoreno, prosto, nema potrebe za tim, raskinimo ugovor i da krenemo u novu akciju.“

Većnici su konstatovali i da na konkurs za direktora JP „Dom“ nijedan kandidat ne ispunjava uslove. Komisija formirana od strane Skupštine Grada Leskovca utvrdila je da Časlav Lazarević u prijavi nije izjasnio da nije funkcioner u nijednoj političkoj organizaciji, kao i kandidatkinja Slavica Kragujević, koja uz to nije podnela ni dokaz o radnom iskustvu.
Upravni odbor Narodnog muzeja dobio je saglasnost Gradskog veća za raspisivanje i sprovođenje javnog konkursa za imenovanje direktora muzeja. U ovu proceduru se kreće jer aktuelnom direktoru Nebojši Dimitrijeviću ističe mandat 18. novembra 2025. godine.

Saglasnost za izmenu poslovanja dobili su JKP „Vodovod“ i „Toplana“, s obzirom da će troškovi za plate zaposlenih biti uvećani, jer će doći do povećanja minimalne cene rada. JKP „Toplana“ će višak na osnovu finansijskog izveštaja za 2024. godinu u iznosu od 12.381.480,22 dinara upotrebiti za vraćanje dela kredita KfW, koji je iskorišćen u okviru projekta „Rehabilitacija sistema daljinskog grejanja u Srbiji faza V“. (kraj)IS/LJS

Foto: Ivan Spirić